Montaža matic in pomladi

Montaža matic in vzmeti je ključna povezovalna komponenta, zasnovana posebej za komercialne sisteme za zavoro za zračno zavoro, ki pripadajo D ot (ameriško ministrstvo za promet), certificirane serije cevi za večkratno uporabo. Njegova temeljna funkcija je zagotoviti varnost, tesnjenje in zanesljivo povezavo zračnih plinovodov z visokim pritiskom, ki so primerni za scenarije s pogostim demontažo in vzdrževanjem.

 

Del#	Velikost ID cevi	Parker	Maf	Dixon	Tramec Sloan
1230-6	3/8	67RBSG -6	38015	67RBSG -06	S371ABS -6
1230-8	1/2	67RBSG -8	38016	67RBSG -08	S371ABS -8

 

Del#	Velikost ID cevi	Tektran	Avtomati	Flota ponos	Fairview
1230-6	3/8	10234	177.16916	RB61ASSY -6	1494-6
1230-8	1/2	10234-8	177.16918	RB61ASSY -8	1494-8

 

 

1. dinamično tesnjenje: prilagodljivo aktivno kompenzacija za zapletene delovne pogoje

Vzmetni mehanizem prednastavitve stisne vzmet iz nerjavečega jekla, vgrajeno v komponento med namestitvijo, in nenehno prilega osni tlak na medenino. Ta predhodno zategovanje lahko nadomesti manjše deformacije, ki jih povzročajo naslednji dejavniki:

(1) Neprekinjena vibracija med delovanjem vozila lahko povzroči ohlapnost vmesnika, vzmet pa izračuna energijo vibracij z elastično deformacijo, da ohrani stalno vpetalno silo.

(2) Med delovanjem zavornega sistema lahko temperaturna nihanja (-40 stopnja c do 120 stopinj C) in razlike v razširitvenih koeficientih med medeninastimi in cevmi (na primer guma ali najlon) povzročijo vrzeli. Vzmet samodejno prilagodi tlak s širitvijo in krčenjem, da se prepreči uhajanje.

(3) Po dolgotrajni uporabi se lahko cev rahlo skrči ali deformira, neprekinjen tlak vzmeti pa lahko zapolni potencialne vrzeli.

Zasnova dvojnega tesnila je izboljšana, v kombinaciji z natančnimi nitmi medeninastih oreščkov in stožčasto površino cevnih sklepov, ki tvori mehansko tesnilo (kovinski kovinski stik), medtem ko vzmetni tlak še dodatno zagotavlja, da med cevjo in sklepom ni pobega plina, še posebej primernega za okolja z visokim pritiskom (200-250 psi).

 

2. proti vibracijam in vplivi: podaljšajte življenjsko dobo sistema

Kot "prožen priključni medij" lahko vzmeti absorbirajo udarno energijo, ki se prenašajo z izboklinami vozil, zasilnim zaviranjem ali vibracijami motorja, pri čemer se izogibajo obrabi niti ali razpokanju vmesnika, ki ga povzročajo toge priključke.

Na primer, v pogostih pogojih zaviranja težkih tovornjakov se lahko navadni oreščki zaradi utrujenosti kovine zrahljajo, medtem ko spomladanske komponente dinamično nalagajo tlak, da razporedijo napetost na celotni kontaktni površini, kar zmanjšuje lokalno obrabo.

Nenehni tlak vzmeti lahko zavira matico, da se med vibracijo vrti v nasprotni smeri, in tudi brez uporabe navojnega lepila ali podložkov proti zrahljanju lahko znatno zmanjša tveganje za popuščanje, kar je v skladu z D O. Zahteva "ničelne tolerance za napako" za zavorni sistem.

 

3. Hitro demontažo in ponovna uporaba: zmanjšanje stroškov vzdrževanja

Šesterokotna zasnova matic je združljiva s standardnimi ključi in je treba med namestitvijo zategniti le na priporočeni navor (običajno 25-30 nm), brez potrebe po posebnih orodjih. Vzmet samodejno zagotavlja enakomeren tlak in ne potrebuje zapletene kalibracije.

V primerjavi s tradicionalnimi stiskalnimi sklepi odpravlja potrebo po hidravličnih strojih za stiskanje in je še posebej primeren za hitro vzdrževanje na terenu ali delavnici.

Visoka duktilnost medeninastega materiala in odpornost na utrujenost vzmeti iz nerjavečega jekla omogočata, da sestavni del ohrani svoje zmogljivosti tudi po večkratnem demontaži:

(1) Pri demontaži se pomlad skoči brez trajne deformacije in niti se ni enostavno opraskati.

(2) Po čiščenju ga je mogoče ponovno sestaviti, da se izognete visokim stroškom zamenjave delov za enkratno uporabo (na primer prihranite več kot 30% stroškov vzdrževanja letno za flote tovornjakov).

 

Priljubljena oznake: Montaža oreščkov in pomladi, proizvajalci kitajskih oreščkov in pomlad, dobavitelji, tovarna