Zračna zavorna najlonska cev moški teka

Moški tekaški tee iz serije okovje za zavorno zavorno zavorno zavorno zavoro je več povezav, posebej zasnovan za visokotlačne pnevmatske zavorne sisteme. Njegova temeljna funkcija je uresničiti učinkovito integracijo togih kovinskih cevovodov in fleksibilnih najlonskih cevovodov skozi hibridno povezavo moških teka in najlonskih škrbin, kar je še posebej primerno za scenarije, kjer so potrebne tako tradicionalne navojne povezave kot modularni najlonski cevi. Ključna funkcija je uresničitev učinkovite integracije togih kovinskih cevovodov in fleksibilnih najlonskih cevovodov skozi hibridno povezavo moške ravne niti in najlonske veje, ki je še posebej primeren za scenarij ohranjanja tradicionalnega navojnega vmesnika in modularnih najlonskih cevovodov.

 

Del#	Cev od* Ženska nptf	Parker	Eaton	Maf	Vrata	Dixon
1582-4C4	1/4*1/8*1/4	Vs271nta -4-2	1471x4	38125		71Nab42vs
1582-4D4	1/4*1/4*1/4	Vs271nta -4-4		38126		71Nab44vs
1582-6D4	3/8*1/4*1/4	Vs271nta -6-4	1471x6x4x4	38124		71Nab64vs
1582-6D6	3/8*1/4*3/8		1471x6	38127
1582-6E6	3/8*3/8*3/8		1471x6x6x6	38128	G32130-0606	71Nab66vs
1582-8E8	1/2*3/8*1/2	Vs271nta -8-6	1471x8	38129		71Nab 86 vs
1582-8F8	1/2*1/2*1/2	Vs271nta -8-8			G32130-0808	71Nab88vs
1582-10F10	5/8*1/2*5/8	Vs271nta -10-8				71NAB108VS

 

Del#	Cev od* Ženska nptf	Tektran	Avtomati	Flota ponos	Pogled na sejmu	Tramec Sloan
1582-4C4	1/4*1/8*1/4	1371-4A	177.14714A	N71-4-2	1471-4A	S771AB -4-2
1582-4D4	1/4*1/4*1/4	1371-4B	177.14714B	N71-4-4	1471-4B	S771AB -4-4
1582-6D4	3/8*1/4*1/4	1371-6 AB	177.14716B	N71-6-4		S771AB -6-4
1582-6D6	3/8*1/4*3/8	1371-6B	177.14716C		1471-6B
1582-6E6	3/8*3/8*3/8	1371-6C		N71-6-6	1471-6C	S771AB -6-6
1582-8E8	1/2*3/8*1/2	1371-8C		N71-8-6		S771AB -8-6
1582-8F8	1/2*1/2*1/2	1371-8D	177.14718D	N71-8-8	1471-8C	S771AB -8-8
1582-10F10	5/8*1/2*5/8	1371-10D	177.147110D	N71-10-8	1471-10D	S771AB -10-8

 

 

1. ozadje, zgodnja potreba v sistemih cevovodov

Zgodovino majice kot kritične povezave v cevovodih lahko zasledimo do starodavnih hidravličnih časov in zgodnje industrijske revolucije. Jedro je nastala zaradi potrebe po nadzoru preusmeritve in konvergence tekočin (voda, pare, plinov), vendar so bile zgodnje oblike primitivne zaradi omejitev v materialih in procesih.

(1) Starodavni hidravlični sistemi (3. stoletje pred našim štetjem):

Preproste bifurkacijske strukture so bile že prisotne v rimskih vodnih poteh, pri čemer so uporabile kamnite ali keramične cevi za doseganje razvejevanja vodnih tokov, vendar nimajo standardiziranih vmesnikov in se zanašajo na ročno polirane prilagoditve.

V projektih, kot je Dujiangyan na Kitajskem, je bila bifurkacija lesenih ali bambusovih cevi povezana s spojili Mortise in Tenon, ki jih je mogoče obravnavati kot prototip majice.

(2) Zgodnja industrijska revolucija (pozno 18. stoletje):

Vzpon parnih motorjev in hidravličnih strojev za pospeševanje razvoja sistemov kovinskih cevovodov se je za porazdelitev pare začel uporabljati iz litega železa, vendar je zaradi grobega postopka vlivanja, slabega tesnjenja, treba zapolniti vrzel s konopljo, namočeno v asfalt.

 

2. tehnološki preboj: inovacije v materialih in procesih

Od sredine -19 th stoletja do zgodnjega 20. stoletja je napredek v metalurgiji in tehnologiji za predelavo rodil prototip modernega majica.

(1) Aplikacije za kopljene in medeninaste aplikacije

Izum iz kopljenega železa (1820 -ih) je omogočil, da so TEE vzdržali večje pritiske, medenina pa je postala izbira za pnevmatske sisteme zaradi svoje korozijske odpornosti in enostavnosti obdelave.

Standardizacija niti (Joseph Whitworth je leta 1841 predstavil britanski standard niti) je postavil temelje za množično proizvodnjo TEE.

(2) Iteracije oblikovanja, ki temelji na patentu:

Leta 1856 ameriški inženir Elias Howe (izumitelj šivalnega stroja) registrira prvi patent za kovinski TEE (ameriški patent 14.589), ki za izboljšanje tesnjenja uporablja konični navojni vmesnik.

Leta 1892 je Ludwig M. Wolf izboljšal notranje zasnovo tekačev TEE, da bi zmanjšal burno izgubo tlaka za ladje, ki jih poganjajo na pari.

 

3. Industrijska standardizacija, ki jo poganja avtomobilska in letalska industrija

Eksplozivna rast avtomobilske in letalske industrije v zgodnjem 20. stoletju je pospešila standardizacijo in specializacijo TEE.

(1) Povpraševanje po pnevmatskih zavornih sistemih

V dvajsetih letih prejšnjega stoletja je sprejetje zračnih zavornih sistemov za gospodarska vozila (npr. Knorr-Bremse Technology) zahtevalo zanesljive majice za porazdelitev zračnega tlaka na več zavornih komorov, kar je spodbudilo množično proizvodnjo visokotlačnih medeninastih majic.

Leta 1935 je ameriško ministrstvo za promet (DOT) izdalo prvi varnostni standard pnevmatskih komponent (predhodnik FMVSS 121), ki je standardiziral materiale TEE, ocene tlaka in postopke testiranja.

(2) Natančnost hidravličnih sistemov zrakoplovov

Med drugo svetovno vojno so hidravlične linije zrakoplovov zahtevale lahka in velika zanesljivost, pojavili so se aluminijaste in nerjaveče jekla z varjenimi ali trakovimi tjulnji (npr. Swagelok tehnologija Parkerja Hannifina).

 

Priljubljena oznake: Zračna zavorna najlonska cev moški tee tee, kitajska zračna zavorna najlonska cev moški proizvajalci, dobavitelji, tovarna